I discorsi sono stati accompagnati da una sorta di “contromanifestazione”. In prossimità dell’evento mediatico, avvenuto nel parcheggio dell’area di servizio, tra il rumore dei camion, alcune persone hanno issato uno striscione con la scritta “Salute o libera circolazione”.
La ministra dei trasporti austriaca Leonor Gevsler e il governo del Land tirolese hanno risposto in una trasmissione congiunta difendendo le misure. “Le misure di emergenza sono giustificate e necessarie”, ha affermato Goesler, sottolineando che saranno “difese in collaborazione con il governo statale”.
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Anche il governatore Anton Mattel non ha voluto cedere “alle pressioni del ministro italiano dei Trasporti e della sua lobby dei trasporti” e ha voluto “giustificare, spiegare e difendere le misure davanti a ogni istituzione nel mondo”. Ha fatto riferimento alla Convenzione delle Alpi, al Libro bianco sui trasporti e all’Accordo verde della Commissione.
Nel frattempo, il consigliere statale ai trasporti Rene Zumtobel ha promosso il “sistema degli slot”, un’autostrada prenotabile concordata con la Baviera e l’Alto Adige. Lo status quo va migliorato insieme: “Vogliamo invece portare avanti una proposta innovativa con i nostri partner regionali con un nuovo e intelligente sistema di gestione del traffico per alleggerire il carico sui residenti lungo l’intera Strada del Brennero e rendere il traffico più prevedibile per i cittadini. regione.” “L’economia”, dice Zumtobel.
(APA/Ed.)