Le voci si sono rivelate vere. La Fiat voleva realizzare una variante dell’auto elettrica equipaggiata una piccola porta aggiuntiva a destra che si apre contro vento. Una soluzione tecnica già vista, ad esempio, sulla BMW i3. Il tutto senza la necessità di modificare il design o le dimensioni dell’auto. Perché questa decisione? Fiat spiega di voler soddisfare le nuove esigenze dei clienti che necessitano di un’auto più pratica e di facile accesso.
Le persone che intendono continuare a guidare una 500, come in passato, ma che possono avere uno o due figli dopo la nascita, hanno bisogno di maggiore praticità. La terza porta ha portato per aumentare il peso di soli 30 kg che non interrompe la dinamica del veicolo. In termini di sicurezza non ci sono problemi. Le terze piccole porte si aprono solo dopo che le porte anteriori sono state aperte in modo che i passeggeri posteriori non possano aprirle involontariamente.
Dal punto di vista meccanico, invece, nulla cambia rispetto a quanto visto sulla 500 elettrica. Quindi a centralina da 118 CV (87 kW) e 220 Nm. La batteria ha potenza 42 kWh. Autonomia arriva fino a 320 km il secondo Ciclo WLTP. (Ecco la nostra guida) Una volta avviato, sarà disponibile in versione ?? La Prima ?? Apertura dell’edizione in tre colori: oro rosa, blu glaciale e onice nero. L’equipaggiamento di questa versione speciale sarà particolarmente ricco.
Di serie abbiamo: fari full LED con design ?? Infinity, cerchi diamantati bicolore da 17 pollici, inserti cromati su finestrini e laterali, sedili, plancia e volante in ecopelle, monogramma sui sedili, volante bicolore e targhetta speciale ?? primo ?? sulla verticale. Sul comfort del frontale: sedili anteriori regolabili in sei direzioni, tappetini, specchietto retrovisore interno elettrocromico e sensori di parcheggio a 360 ° ?? tipo di drone. In termini di connettività, l’auto può contare sul sistema di infotainment UConnect 5 con Apple CarPlay e Android Auto.
A proposito di ADAS, questo modello può contare su una vasta gamma di dotazioni che consentono l’utilizzo del comando semi-autonomo di livello 2. Oltre allo sblocco in apertura, la finitura 3 + 1 sarà disponibile nelle versioni PASSION e ICON.
La nuova Fiat 500 elettrica sarà disponibile anche in varianti AZIONE, PASSIONE e ICONA. Cominciamo con ACTION, che va oltre la semplice configurazione. Infatti troviamo anche chiare differenze tecniche. Questa versione entry-level è chiaramente pensata per chi intende utilizzare l’auto solo in città. Dispone di a Motore con una capacità di 70 kW (95 CV) consentendo uno scatto da 0 a 100 km / h in 9,5 secondi. Velocità massima – 135 km / h Tutto il cibo da una batteria con una capacità di 23,8 kW permettendoti di avere autonomia 180 km nel ciclo WLTP diventando 240 km in uso urbano. È possibile caricare fino a 50 kW in CC e fino a 11 kW in CA.
Parlando di allestimento elettrico della Fiat 500 ACTION, l’auto ha fari alogeni, ruote da 15 pollici, pulsante go senza chiave, parcheggio elettrico, apparecchi digitali con display da 7 pollici, cruscotto nero e sedili realizzati con filato Seaqual. In termini di connettività, la 500 ACTION dispone di un sistema audio intelligente. Consiste in uno smartphone Cradle, una base ergonomica per posizionare lo smartphone sia verticalmente che orizzontalmente, una connessione Bluetooth che collega lo smartphone ai 500 altoparlanti integrati e una speciale applicazione che fornisce una serie di servizi utili.
L’auto viene fornita completa di tutti gli ADAS utili per la guida in città, come Sleepy Driver Detection, Autonomous Emergency Braking, Lane Keeping e Road Sign Recognition.
FIAT 500 PASSIONE
Questa opzione ha 118 CV. (87 kW) e motore da 220 Nm con batteria da 42 kW / g. Questo modello è riconoscibile dai cerchi da 15 pollici in stile rivestimento lucido. Tuttavia, all’interno ci sono tutti i servizi che possono essere utilizzati da uno smartphone e sistema di infotainment nuovo UConnect 5 con uno schermo da 7 pollici (Wireless CarPlay / Android Auto) che fornisce servizi connessi tramite Uconnect Box e una suite di servizi UConnect. C’è anche una radio DAB.
Ci sono due elementi interni tra cui scegliere: scuro con un cruscotto nero e un sedile in filato Seaqual con motivo Chevron e cuciture argento, o un ambiente chiaro con un cruscotto bianco e sedili blu, anche con un motivo Chevron. Parlando di ADAS, il cruise control è disponibile in aggiunta alla versione entry-level.
ICONA FIAT 500
L’unità di potenza è sempre la stessa. Esteticamente questo modello lo fa dispone di cerchi in lega da 16 pollici con rivestimento lucido. Tuttavia, il cruscotto interno 500 ICON ha un colore della carrozzeria, cioè verniciato nello stesso colore della carrozzeria. A richiesta è disponibile anche un rivestimento molto sofisticato con legno naturale, realizzato in materiale vegano al posto della pelle, che viene utilizzato anche per il rivestimento del volante.
I sedili sono realizzati in tessuto con filato Seaqual e fantasia melange. A livello tecnologico c’è un touch screen ?? cinerama ?? 10.25 pollici con navigatore e sistema Uconnect 5.
I prezzi per la Fiat 500 elettrica 3 + 1 sono:
- La Prima: 37.900 euro
- Icona: 33.400 euro
- Accensione: 31.900
Il listino prezzi della Fiat 500 elettrica è il seguente:
- La Prima: 35.900 euro
- Icona: 31.400 euro
- Passione: 29.900 euro
- La quota è di 26.150 euro
I prezzi per la Fiat 500 Cabrio elettrica sono:
- La Prima: 38.900 euro
- Icona: 34.400 euro
- Passione: 32.900 euro
Tutte le Fiat 500 sono elettriche compatibile con Ecobonus. Inoltre, Fiat ha creato un proprio incentivo. Nel caso di Ecobonus con rottami e grazie all’incentivo del marchio, la versione iniziale della piccola città elettrica partirà da 15.900 euro.