A Parigi sempre più persone passano dall’auto alla bicicletta.Foto: imago/Wilhelm Meerendorff
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A Parigi, le strade possono sembrare caotiche. Se stai guidando lungo l'Arco di Trionfo, devi avere i nervi saldi. È difficile immaginare quanti sentieri corrono attorno al famoso punto di riferimento parigino. Il traffico automobilistico rappresenta una sfida anche per pedoni e ciclisti.
Parigi ha da tempo limitato il traffico automobilistico nel centro della città. Dopo le Olimpiadi del 2024 nel centro verrà costruita una zona a traffico limitato. Ma è già chiaro come stia cambiando il traffico nella capitale francese.
Sempre più persone a Parigi passano dall’auto alla bicicletta
A Parigi sempre più persone abbandonano l’auto. È chiaro che le biciclette hanno superato l’auto come mezzo di trasporto. Da un'indagine condotta dall'Istituto di pianificazione urbana della Regione di Parigi è emerso che solo il 4,3% degli spostamenti nella capitale francese vengono effettuati in auto. La bici raggiunge così l'11,2%.
“Chi avrebbe potuto prevedere dieci anni fa che la bicicletta avrebbe superato l’auto, ma così è stato”.Il vicesindaco David Belliard, responsabile dei trasporti, ha detto in X.
Il numero di viaggi effettuati ogni giorno da una bicicletta “supera di gran lunga le distanze percorse da un’auto”, afferma Belliard. Questo vale sia per i viaggi all'interno della capitale che per i viaggi tra Parigi e le città circostanti. I numeri mostreranno il cambiamento nello stile di vita a Parigi e l'accettazione del cambiamento.
Nell’ambito della sua politica climatica, negli ultimi anni Parigi ha investito molto nelle piste ciclabili. Inoltre è stato ridotto il numero dei parcheggi.
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I parigini camminano molto o usano i mezzi pubblici
Secondo l'indagine, i parigini effettuano la maggior parte dei loro spostamenti a piedi: il 53,5%. Subito dopo vengono i trasporti pubblici, al 30%.
Tuttavia, nella periferia di Parigi, l’auto è ancora molto popolare ed è il mezzo di trasporto più comune. Anche in questo caso le autorità vogliono garantire una diminuzione dell’uso dell’auto e puntano su un massiccio ampliamento della rete ferroviaria e della metropolitana leggera.
I ricercatori hanno monitorato i movimenti di 3.337 residenti nell’area di Parigi di età compresa tra i 16 e gli 80 anni tra ottobre 2022 e aprile 2023. Questi dati sono stati ora valutati.
(Con materiali dell'AFP)