Nel frattempo Peugeot sviluppo nuovo 308, recentemente avvistato con evidente mimetizzazione durante un test sulla neve, è online un rendering che presenta il suo aspetto finale. Interpretare le forme ei dettagli del leone compatto, che promette di essere uno dei rivali più accaniti della regina del segmento C, la Volkswagen Golf, è stato un esercizio difficile per Biciclette, che nel suo sviluppo si basava sui sentimenti familiari degli ultimi modelli Sochaux.
Le porte sembrano identiche al modello che è ora disponibile, anche se sembra i fianchi sono segnati da nervature più pronunciate. In secondo luogo Automobili, l’elemento stilistico più vicino alla realtà – èimponente reticolo con un grande logo del leone al centro. Intuitivo anche immaginare LED sottili che, come il più piccolo 208, “graffiano” il paraurti anteriore. Dalla sorellina ha ricevuto anche un nastro di plastica che si attacca ai fanali posteriori, più sottile e allungato rispetto alla 208. Analizzando le foto spia e il rendering, è lecito immaginare che la macchina avrà dimensioni più importanti, con un cofano motore più grande rispetto alla generazione attuale. Inoltre, è probabile che i fari siano meno drammatici di quelli progettati da Kolesa. Così come è molto improbabile che il paraurti posteriore abbia un design così sofisticato.
La nuova generazione di Peugeot 308, che dovrebbe essere introdotta nella prima metà del prossimo anno e arriverà sul mercato nel 2023. costruito su una versione aggiornata della piattaforma EMP2. Novità attese anche sul fronte motore, dove è previsto il processo di elettrificazione Centrali elettriche ibride leggere, ibride e cordless ibride. La versione da incasso può essere venduta con Marchio PSE, come la più grande 508, e ospita un motore a benzina da 1,6 litri abbinato a due motori elettrici potenza totale di circa 300 CV. Numeri che potrebbero avvicinarlo al calibro sportivo Honda Civic Type R e Renault Megane RS Trophy.
Foto: Carscoops