Venerdì 29 gennaio 2023
Hermann contraddice il capitano
La questione della colpa è chiarita nel dramma della vela
Boris Hermann naviga quasi una volta intorno al mondo senza incidenti, ma poco prima di raggiungere la meta della Vendée Globe, il tedesco viene improvvisamente frenato: schiantarsi contro un peschereccio distrugge le speranze nella sensazione. Un’altra persona ne è responsabile.
Il navigatore circostante Boris Hermann contrastava con l’immagine del capitano del peschereccio spagnolo con cui si scontrò al Vendée Globe. In “Süddeutsche Zeitung”, il capitano Josu Zaldumbide di Hermanos Busto ha detto che lui e il suo equipaggio non avevano mai visto arrivare lo yacht Herrmann. “Il nostro sistema di identificazione automatica non ha mai mostrato la barca a vela”, ha detto, sottolineando il funzionamento del sistema AIS, attraverso il quale le navi si scambiano dati di navigazione e di nave.
Hermann ha contraddetto questo: “Non era assolutamente il caso. Possiamo vederlo nel registro dei dati”, ha detto su ARD. I cacciatori spegnevano l’AIS più spesso. L’uomo di Amburgo ha detto: “Non è colpa di nessuno. Forse è del tutto normale. Anche loro sono in concorrenza tra loro e non sempre vuoi rivelare la tua posizione”. “È stata davvero sfortuna.” Il 39enne aveva fatto una dichiarazione simile in precedenza. “Non dovrebbe dirlo, dannazione!”, Ha detto Zaldumbedi sul giornale Süddeutsche Zeitung.
L’Associazione Ambientale WWF Germania ha confermato che spesso l’AIS viene interrotta illegalmente. “In questo modo, non è più possibile monitorare le attività in mare”, ha detto Philip Kanstinger, esperto di pesca del WWF. Ciò non solo aumenta il rischio di incidenti in mare, ma porta anche a “aggirare le leggi esistenti in mare e ad aprire le porte alla pesca eccessiva e alle pratiche di pesca illegale”.
Il portale del traffico marittimo, attraverso il quale è possibile tracciare i dati di localizzazione delle navi in tutto il mondo, supporta anche le dichiarazioni di Herrmann: l’azienda crea i suoi dati “sulla base di un database raccolto dalla nostra rete dalle stazioni di ricezione AIS sulla costa e integrato da ricevitori satellitari”. Ci sorgono Un altro riferimento da Hermanus Busto. Dal 20 gennaio 2023.
Lo sfortunato incontro di Hermann con un peschereccio avvenne a 90 miglia nautiche dalla città portuale francese. Hermann descrisse l’ansia pochi istanti dopo: “Ho guardato un enorme muro”. Tra le altre cose, una vela è caduta nelle gru del peschereccio e uno dei suoi frammenti si è rotto. Per fare ciò, il suono del martello è stato sentito più volte a lato dell’altra barca. “È stato un vero shock”, ha detto. Fortunatamente per lui, lo yacht da regata ha saltato l’altra barca e l’albero si è fermato. Hermann e l’equipaggio del peschereccio non sono rimasti feriti nell’incidente.
“La nostra nave aveva dei graffi. (…) Alcuni materiali erano rotti, abbiamo avuto danni alla vernice e abbiamo dovuto aggiustare un po ‘per finire la pesca”, ha detto Zaldumbedi. L’AIS non ha segnalato il dhow. Ha cercato di arrivare al mare, preoccupato per Hermann, per seguire lo yacht: “Ma non abbiamo avuto possibilità”.