E pensare che all’inizio, guardando il paracadute di suo padre, non ha trovato un lavoro simile. Poi – un po ‘di curiosità, un po’ di zittire chi lo spingeva almeno a provare – si è lanciato anche, a 15 anni. E niente è più stato lo stesso Vincent Vince Refet. Tant’è che, cercando sempre di più di spingere i confini umani, nel novembre 2015, è saltato da un elicottero al fianco dell’Airbus A380 – il più grande aereo passeggeri del mondo – con un’ala in carbonio attaccata al dorso. il mondo – volando a 1220 metri sopra Dubai.
Incidente
Cinque anni dopo quell’avventura che ce l’ha fatta uno dei più famosi aerei (lanciarazzi) al mondo Vincent Refet, 36 anni, di Annecy, Francia, ha perso la vita mentre studiava nel deserto degli Emirati Arabi Uniti. Le informazioni ricevute finora sono scarse. A conferma della morte avvenuta martedì scorso, forse in prossimità della strada E66, a 51 chilometri dalla città dell’Emirato, la compagnia Jetman Dubai, che lo ha assunto. Vince era un atleta di talento e un membro molto amato e rispettato della squadra, spiega in una dichiarazione. Ci mancherai, ha scritto su Instagram lo sceicco Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Il 37enne erede di Dubai e presidente del Consiglio esecutivo.
carriera
Fin da piccolo Vince è cresciuto in una famiglia che era decisamente interessata alle attività estreme. Sogno di volare da quando avevo 15 anni ”, ha ricordato qualche tempo fa alla stampa internazionale. Mio padre era un paracadutista e non mi sono mai appassionato a questo sport finché non l’ho provato. Mi sono subito innamorato e l’ho fatto per metà della mia vita. Vola attraverso il mio corpo, che amo, continuava a ripetere. E infatti, dopo essere stato paracadutista e aver combattuto come atleta estremo, si è avventurato in paracadutismo sul Monte Bianco e poi è volato dal Burj Khalifa a Dubai, il grattacielo più alto del mondo (828 metri) con il segno XDubai. il diritto al principe ereditario.
Un evento a Dubai
La fama mondiale arriva nel 2015 quando con Jetman Dubai lancia un volo acrobatico attorno all’Airbus A380 di Emirates. Dietro di lui, un’ala attaccata alla schiena, dotata di quattro motori capaci di volare per 50 chilometri, fino a 6.100 metri di altitudine e 400 chilometri orari. Uno strumento utile è anche quello di impedire a lui e al suo compagno Yves Rossi di aspirare i quattro motori dell’aereo.
Amo la sensazione di libertà
Rettet ha ripetutamente sottolineato che l’aereo non è un pilota. Nel mio caso si vola con un’ala – ha spiegato sul sito della Red Bull, suo vecchio sponsor – ti manca il joystick nell’abitacolo, dove dai l’ingresso alla macchina, e l’auto diventa il tuo corpo. Con l’ala muovi il tuo corpo e si muove con te. Vola con un jet pack. E quandoAssociated Press gli ha chiesto cinque anni fa perché lo volesse ha volato accanto all’Airbus A380 mi ha risposto che per un senso di libertà mi dà. Quando paracadutismo, mi piace soprattutto andare dove voglio, ma scendo sempre. Con questa ala ora posso volare come un uccello.
18 novembre 2020 (modifica il 18 novembre 2020 | 23:08)
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