Consegna degli aiuti a Gaza: troppo pochi e troppo lenti

La situazione per i civili nella Striscia di Gaza è catastrofica, poiché molti di loro non hanno ancora cibo a sufficienza. Il nuovo valico di frontiera e il ponte aereo non cambieranno la situazione. Le persone a volte mangiano l'erba per sopravvivere.

La stessa immagine di mesi fa: lunghe file di camion al valico di frontiera di Rafah, sul lato egiziano. Sono tutti carichi di aiuti umanitari per la Striscia di Gaza, ma ci vogliono giorni, e talvolta settimane, perché questi camion raggiungano effettivamente la loro destinazione. La consegna degli aiuti è soggetta ad un ampio controllo preventivo da parte di Israele al fine di prevenire il contrabbando di armi, ad esempio, a Hamas.

Il corrispondente del Cairo News Ramadan Al-Matani ha detto: “C’è traffico 24 ore su 24 al valico di frontiera di Rafah”. “130 camion che trasportavano cibo e forniture mediche sono passati attraverso il valico di frontiera di Kerem Shalom”.

Necessari solo la metà dei camion

Sinai, Rafah, Kerem Shalom – L'operazione di terra in Egitto è complicata da mesi: gli aiuti arrivano in Egitto attraverso il porto di Port Said o l'aeroporto di Al-Arish nella penisola del Sinai. Lì, gli aiuti umanitari vengono caricati su camion e trasportati al valico di frontiera di Rafah. Quando arriva il loro turno lì, vengono portati al valico di frontiera israeliano a Kerem Shalom, dove vengono esaminati dagli israeliani – e solo allora possono entrare nella Striscia di Gaza.

Il coordinatore responsabile delle Nazioni Unite afferma che a causa di questo processo arrivano pochissimi aiuti e molto lentamente. “Abbiamo 2,2 milioni di persone che dipendono da circa 250 camion al giorno”, ha recentemente dichiarato Jamie McGoldrick alla televisione Deutsche Welle. “Dovrebbero esserci 500 camion al giorno. Quindi c'è un enorme divario nell'offerta – e questo è il caso da più di sei mesi.”

Se vengono rilevate merci sospette, la spedizione potrebbe essere respinta del tutto. Le organizzazioni umanitarie internazionali hanno riferito che i pali delle tende sono stati rifiutati perché erano di metallo. Si dice che i farmaci anestetici, le bombole di ossigeno, i sistemi di filtraggio dell’acqua e persino i sacchi a pelo con cerniere o articoli da toeletta con tagliaunghie siano stati rifiutati.

Le persone mangiano l'erba per evitare la fame

Le conseguenze della crisi di approvvigionamento a Gaza sono devastanti: gli osservatori parlano di una carestia imminente e alcune persone mangiano erba per sopravvivere. Anche l’apertura di ulteriori valichi di frontiera annunciata da Israele non sembra aver accelerato significativamente il processo.

La Giordania sta anche cercando di inviare aiuti a Gaza via terra, ma anche questo richiede tempo. Hussein Shibli dell’Autorità giordana per le opere di beneficenza ha detto: “115 camion che trasportavano varie scorte di cibo sono partiti quel giorno”. Ha aggiunto: “Il ponte aereo continuerà anche da parte nostra e da parte dei paesi amici – solo oggi sono stati effettuati circa 300 lanci”.

Ponte aereo: inefficace e costoso

I critici sostengono che ciò che sembra tanto è solo una goccia nell’oceano, considerata la difficile situazione di oltre due milioni di persone a Gaza. Il ponte aereo è stato avviato dalla Giordania quando è diventato chiaro che il percorso via terra avrebbe richiesto molto tempo. I pacchetti di aiuti vengono paracadutati a terra in modo mediamente efficiente.

Il problema: costi e rischi elevati. Alcune persone sono state colpite da pallet o sono annegate mentre cercavano di recuperare gli aiuti umanitari caduti in mare.

Gli operatori umanitari come McGoldrick criticano i cosiddetti lanci aerei perché inefficaci. “Tutto ciò che arriva aiuta, ma questi lanci aerei sono molto costosi, costano circa 300 volte di più per tonnellata rispetto al trasporto via terra e non puoi controllare dove finiscono gli aiuti, ciò significa che non raggiungono chi ne ha bisogno Quelli più bisognosi, ma quelli che sono i più veloci e forti nel prendere e trasportare i pacchi”.

Anche l’esercito tedesco rinuncia agli aiuti

I sostenitori dicono che è meglio che non fare nulla, poiché altri paesi si sono uniti allo sforzo e l’esercito tedesco ha partecipato ai lanci aerei da metà marzo. Su richiesta di ARD-Cairo Studios Un portavoce del Ministero federale della difesa ha spiegato che l'esercito tedesco attualmente prevede tre voli settimanali e che su ogni volo potrebbero essere consegnati diversi pallet per un totale di circa undici tonnellate di generi di prima necessità. Le forze armate tedesche hanno finora effettuato quasi 30 voli.

Ma anche questo non è sufficiente per fornire assistenza a lungo termine alle persone intrappolate e affamate. Quindi gli Stati Uniti iniziarono a costruire un porto temporaneo. La Commissione Europea ha recentemente deciso di aumentare i suoi aiuti a Gaza per un importo aggiuntivo di 68 milioni di euro.

La questione è come, con quali mezzi e, soprattutto, quanto velocemente gli aiuti che possono essere acquistati con questi soldi raggiungeranno i civili sofferenti di Gaza.